V souvislosti se zpřísňováním emisních norem a standardů si Vám dovolujeme nabídnout poslední nakladače KRAMER s motorem bez filtru pevných částic (DPF) dostupné skladem! Jedná se ještě o motory, které splňují emisní normu Euro III.
Akce platí do vyprodání zásob! Po jejich vyprodání budou dostupné už jen nové stroje z výroby, jejichž motory musí již splňovat emisní normu Euro V a mají filtr pevných částic.
Využijte naší skvělé nabídky! Pořiďte si nakladač KRAMER s motorem bez filtru pevných částic, dokud jsou ještě k dispozici. Oproti novým strojům ušetříte na provozních nákladech a při pořízení stroje dosáhnete úspory až 120 000 Kč na motoru.
Skladem jsou dostupné nakladače KRAMER modely 5055, 5065 a 5075 v bohaté výbavě včetně:
- 100% uzávěrka diferenciálu
- řízení všemi 4 koly
- stabilizátor jízdy (tlumič nárazů ramene)
- paletovací vidle a lopata
NAKLADAČE S NEDĚLENÝM RÁMEM
Nakladače Kramer se vyjímají unikátní konstrukcí neděleného rámu podvozku, kde zatáčení probíhá pomocí všech čtyř řiditelných kol, nikoliv pomocí zalamování rámu. Díky tomu nedochází při zatáčení k posunu těžiště a neklesá tak ani stabilita, ani nosnost stroje. Nakladače Kramer unesou náklad o stejné hmotnosti jak v přímém směru, tak i v plném vytočení a nepřeklápí se ani na nakloněné rovině.
Kloubový nakladač má rám podvozku spojený kloubem. Zatáčení u takového stroje probíhá pomocí zalamování rámu, což má za následek posun těžiště při zatáčení. Posun těžiště u kloubových nakladačů způsobuje celou řadu nevýhod, zejména snížení stability a nosnosti stroje. Kloubové nakladače trpí sníženou nosností při zatáčení, a navíc jim hrozí překlopení během zatáčení s nákladem nebo na nakloněné rovině.
POLOMĚR OTÁČENÍ
Díky unikátnímu systému řízení dosahují nakladače KRAMER úhlu řízení až 2x40° a pyšní se tak výrazně menším poloměrem otáčení. Díky tomu se zvyšuje manévrovatelnost strojů a snižuje se čas potřebný k přejezdu.
Navzdory obecnému přesvědčení, že kloubové nakladače jsou nejvíce obratné stroje, platí, že mají zhruba poloviční úhel řízení a mnohem větší poloměr otáčení. Stroje tak potřebují k manévrování mnohem více času, prostoru a pohybů.
V případě potřeby rychlé odpovědi nám neváhejte zavolat!
